Пишет maggel (maggel)
2014-10-10 22:21:00

Ну вот и все

Родственники голландцев, погибших в авиакатастрофе «Боинг-777» под Донецком, готовят коллективный иск против правительства Нидерландов. Об этом сообщает Reuters. Как сообщил адвокат Боб ван дер Гоэн (Bob van der Goen), представляющий интересы семей погибших, они намерены добиваться компенсаций. По его словам, родственники погибших уже проинформировали нидерландское правительство в письменной форме. В четверг, 9 октября, глава МИД Нидерландов Франс Тиммерманс заявил, что один из погибших при падении «Боинга» был найден с кислородной маской. Ее наличие, заметил министр, означает, что у находившегося на борту человека было время надеть ее.

http://news.rambler.ru/27315911/

Не буди лихо-пока оно тихо.
Впрочем, русские и не вспомнят, как им плевали в рожу всякие тюльпанные педерасты. Нация, однако. С принципами, мать их ити. Впрочем, это ваши дела.

ЛОНДОН, 13 окт — РИА Новости. Посольство России в Великобритании удивлено нежеланием газеты Financial Times (FT) публиковать письмо посла Александра Яковенко в рамках дискуссии о ситуации вокруг Украины, говорится в заявлении дипломатической миссии.

"С 3 октября ожидаем положительного ответа от FT о публикации письма Яковенко, являющегося частью продолжающихся дебатов об Украине. Нам лишь сообщали, что решение о публикации письма обдумывается. Ввиду этого мы решили опубликовать письмо на нашем сайте с тем, чтобы дать британской общественности возможность увидеть, что в этом письме нет ничего подрывного и крамольного, оно лишь является попыткой высказать точку зрения на проблему, представляющую значительный интерес, а также серьезно влияющую на Украину и отношения Запада с Россией. К сожалению, мы вынуждены заключить, что действия FT, мягко говоря, являются показателем общего нежелания части Запада обсуждать определенные вопросы, что подтверждается подозрительной тишиной вокруг трагедии с самолетом "Малазийских авиалиний" 17 июля", — говорится в заявлении российского посольства.

Как отмечает дипмиссия, отличной иллюстрацией такого подхода служит последняя публикация сотрудника Королевского института международных отношений Эндрю Вуда. Материал Вуда "является захватывающим примером способности автора обойти реальные проблемы, в том числе значимые, такие как политика Запада по отношению к России после окончания "холодной войны", а также использовать стереотипы "холодной войны", которые уводят от малейшей возможности аргументированных дебатов".

"Похоже, что Россию вновь делают козлом отпущения за все, то, что происходит не так на Западе и во всем мире. Это является свидетельством того, что западные элиты прячутся под придуманной российской угрозой, чтобы отвлечь общественное мнение от неудач собственной политики, как внутренней, так и внешней", — говорится в заявлении.

Отправной точкой для письма Яковенко послужила статья Мартина Вулфа "Россия – наш самый опасный сосед", опубликованная в Financial Times 16 сентября и вызвавшая немало полемических откликов. Среди авторов, спорящих с Вулфом, бывший британский посол в России Тони Брентон и профессор истории Джеффри Робертс. Их письма, в которых говорится о  недостатках в российской политике Запада, были опубликованы Financial Times.

В своем письме изданию Александр Яковенко отмечает, что кризиса вокруг Украины можно было бы избежать, если бы Евросоюз действовал открыто и учитывал взаимные обязательства с Россией. "Мы прежде всего возражаем против столь скрытного подхода ЕС в отношениях с Украиной — в нашем, как предполагается, взаимозависимом и глобализованном мире, — поясняет он. – Неверный подход приводит к неверному результату".

Яковенко напоминает, что приверженность тайной дипломатии среди европейских элит была одной из причин начала Первой мировой войны. "Если мы хотим восстановить доверие, необходимо понять, каков был расчет за украинским проектом Брюсселя", — добавляет он.

Источник: газета «Известия»Автор: Наталья Башлыкова

Опубликовано: 14.10.2014, 08:25

Китай и Малайзия поддерживают Россию в расследовании крушения Boeing

Российские сенаторы нашли поддержку у делегаций стран Межпарламентского союза в Женеве

Делегация российских парламентариев на заседании ассамблеи Межпарламентского союза (проходит в Женеве с 13 по 16 октября) нашла поддержку парламентариев других стран в своем требовании о продолжении расследования причин крушения малайзийского Boeing на Украине. Об этом "Известиям" рассказал зампред комитета Совета Федерации по международным делам Андрей Климов. По его словам, публично поддержать предложение России готовы парламентарии Китая и Малайзии, неофициально - Польши и других европейских стран.

- Мы провели ряд двусторонних встреч с делегациями других стран, на которых обсудили ситуацию, связанную с нарушением прав человека на юго-востоке Украины, представили "Белую книгу", подготовленную МИД РФ. Основной акцент на переговорах мы делаем на предложении России о необходимости продолжения расследования причин крушения малайзийского Boeing 777, - рассказал "Известиям" глава делегации Совета Федерации Андрей Климов, добавив, что после ряда прозвучавших обвинений, все ждали появления громких аргументов и заявлений, однако вместо этого наблюдается замалчивание ситуации.

- Российская делегация настаивает на ясных ответах на вопросы о причинах и обстоятельствах крушения самолета, и нас в этом поддерживают. Об истинных причинах трагедии хотят знать малайзийцы, эту позицию публично поддерживают китайцы. В частных беседах нас поддерживают и представители Польши, которые также удивлены тем, что скрывается это расследование, - пояснил Климов.

Boeing 777 потерпел крушение 17 июля в Донецкой области Украины. Все 298 пассажиров, направлявшихся из Амстердама в Куала-Лумпур, погибли. Некоторые западные страны и Украина (глава Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко) пытались в трагедии обвинить Россию и пророссийских ополченцев, однако позже перестали искать виновных и настаивать на расследовании.

На прошлой неделе хакерская сеть "КиберБеркут" обнародовала секретный доклад минобороны Украины, посвященный причинам авиакатастрофы. По результатам исследования обломков самолета эксперты сделали вывод о том, что Boeing был сбит управляемой ракетой 9М38 ЗРК, выпущенной из установки "Бук" или "Бук-М". Эти комплексы не состоят на вооружении Российской армии, однако имеются в распоряжении вооруженных сил Украины. Доклад был подписан главой минобороны Украины еще в августе.

- Межпарламентский союз склонен принимать решения вне притяжения политического поля США. В период развития конфликта на Украине на весенней сессии многие страны не поддержали позицию представителей Евросоюза и отказались принять резолюцию против РФ. Это говорит о том, что Межпарламентский союз обладает собственной волей, - отметил чрезвычайный и полномочный посол, депутат Госдумы Василий Лихачев.

По его словам, шансы поддержки предложения России о необходимости открытого расследования крушения Boeing высоки, так как Украина взяла курс "на ликвидацию доказательств своей причастности и фальсификацию фактов, которые уже существуют".

- Станет ли заявление российской делегации серьезным основанием для создания комиссии по расследованию на площадке союза? Вряд ли. Это политизированная организация, которая играет на поле ОБСЕ. Но шансы привлечь внимание к этой теме и побудить к конкретным шагам есть, - считает Лихачев.

Участник заседания ассамблеи, зампред комиссии Парламентского собрания Союза России и Белоруссии по вопросам внешней политики Николай Борцов считает, что пока говорить о перспективах поддержки предложения России основной частью делегатов - прибыло 744 парламентария из 141 страны - преждевременно, так как основная повестка ассамблеи еще не рассмотрена.

Зампред комитета Госдумы по международным делам Леонид Калашников считает, что даже если предложение России не будет поддержано большинством, заявлять и напоминать о необходимости расследования надо.

- Обломки до сих пор валяются в Донецкой области, никто с ними не работает, так как, видимо, все идет не так, как хотелось бы комиссии, которая ведет это расследование. Помните, как в первые дни на Россию сыпались обвинения в том, что она виновата, шла такая пропаганда. Телеканал "Дождь" устроил целую вакханалию против меня, когда я спросил их о том, откуда они взяли информацию о виновности России, - заявил Калашников, отметив странную задержку в объявлении результатов расследования при наличии "черных ящиков" и обломков самолета.

По его мнению, сейчас оглашение истинных причин трагедии невыгодно большому количеству заинтересованных лиц, поэтому эту тему попытаются замолчать.

Москва, 14 октября - АиФ-Москва.

Четыре голландских эксперта в понедельник посетили место крушения малайзийского Боинга на востоке Украины, где сейчас продолжился поиск останков и личных вещей погибших, передает РИА Новости.

«Четверо представителей Нидерландов, входящих в группу представителей ОБСЕ, находятся на месте крушения», - сообщил представитель министерства юстиции Нидерландов Жан Франсмэн. По его словам, наблюдатели во время посещения места крушения самолета слышали стрельбу.

Ранее вице-премьер ДНР Андрей Пургин сообщил, что с 13 октября работа на месте падения Боинга возобновлена, начался организованный сбор вещей. В поисках участвуют представители МЧС региона и волонтеры, которые накануне попали под минометные обстрел в районе Дебальцево.

Личные вещи и останки, найденные на месте крушения, будут затем переданы группе нидерландских специалистов в Харькове, а после этого отправлены в Нидерланды.

Ранее сообщалось, что большая часть экспертов из Австралии, Малайзии и Нидерландов была вынуждена покинуть Украину из-за опасности ведения работ на месте крушения самолета.

Общество  Крушение Boeing

  вчера, 22:29

Голландия назвала две версии катастрофы «Боинга» под Донецком

Мария Бондаренко

Следственные органы Голландии, расследующие причины катастрофы «Боинга» в Донецкой области, рассматривают две версии произошедшего. Среди них – удар ракетой класса «земля-воздух» и атака с другого самолета

О ходе расследования причин катастрофы пассажирский «Боинга» MH17 авиакомпании Malaysia Airlines, потерпевшего крушение 17 июля 2014 года под Донецком, рассказал немецкому изданию Spiegel Online, голландский прокурор Фред Вестербеке, руководитель группы следователей.

По его словам, изначально следствие рассматривало четыре версии - авария, теракт, удар ракетой класса «земля-воздух» и атака с другого самолета. Однако впоследствии версии аварии и теракта были исключены. «Две другие версии остаются», -  сказал Вестербеке.

Прокурор отметил, что у следствия есть металлические фрагменты, которые были найдены в телах жертв и в пассажирских сидениях. «Это могла быть шрапнель от ракеты «Бук», а также металлические части самого самолета. Мы все это анализируем, до сих пор у нас нет точных результатов», - сказал он.

Вестербеке также рассказал, что у следователей есть показания нескольких свидетелей, которые были непосредственно на месте после катастрофы. «В интернете мы нашли массу информации. Кроме того, у нас есть записи телефонных разговоров, которые нам передали украинские  спецслужбы», - добавил он.

Однако серьезных доказательств в пользу какой-либо версии у следствия нет, отметил прокурор. «Когда читаешь газеты, все выглядит таким образом, будто абсолютно ясно, что произошло с самолетом, и кто несет за это ответственность. Но если мы хотим привлечь виновных к суду, нам нужны доказательства, и гораздо серьезнее чем записанный телефонный разговор из интернета или фотографии с места крушения. Поэтому мы не делаем упор на какой-то одной версии, а рассматриваем сразу несколько», - пояснил Вестербеке.

Вестербеке также прокомментировал появившиеся в немецкой прессе сообщения о том, что немецкая разведка якобы располагает спутниковыми снимками, которые могут повлиять на ход расследования. «Проблема в том, что существует очень много различных фотографий со спутника. Одни можно найти в Интернете, другие нам присылают зарубежные спецслужбы. Сейчас мы контактируем с США, чтобы они предоставили нам свои данные. Россия заявляла, что у нее есть данные РЛС о том, что в районе катастрофы находился другой самолет. Мы просим Москву предоставить нам эти данные.

Прокурор также заявил, что несмотря на подозрения в адрес украинских ВВС, Голландии приходится привлекать Киев к расследованию. «Мы не можем справиться без их помощи и у нас нет доказательств, что они что-то от нас скрывают», - сказал Вестербеке.

Boeing 777 Malaysian Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на территории Украины вечером в четверг, 17 июля. Лайнер упал в окрестностях села Грабово Шахтерского района Донецкой области. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Все они погибли.

На борту Boeing 777 находились ученые и исследователи, направлявшиеся в Мельбурн на международную конференцию по вопросам изучения СПИДа. Организатор конференции, International AIDS Society (IAS, Международное сообщество исследователей СПИДа) подтвердил информацию о том, что несколько человек, подавших заявки на участие в конференции, находились на борту упавшего лайнера. В частности, рейсом MH 17 летел известный нидерландский исследователь Юп Ланге, работавший в университете Амстердама и сотрудник Всемирной организации здравоохранения Гленн Томас.

Власти Украины заявляют, что самолет был сбит орудием, находящимся на вооружении ополченцев. Их позицию поддерживают правительства и пресса Запада. Так, вечером 18 июля телеканал CNN со ссылкой на неназванного чиновника Пентагона сообщил, что сбившая Boeing 777 ракета была выпущена ополченцами с территории Восточной Украины. Днем ранее газета The Wall Street Journal сообщила, что по самолету "Малайзийских авиалиний" была выпущена ракета класса "земля-воздух".

Президент США Барак Обама, выступивший со специальным обращением вечером в пятницу, поддержал оба обвинения - глава Белого дома возложил ответственность за авиакатастрофу на ополченцев и заявил, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух".

В свою очередь Министерство обороны России распространило заявление, в котором отметило, что в районе катастрофы украинская армия развернула 27 пусковых установок ЗРК "Бук-М1".

СМИ: Малайзию отстранили от участия в расследовании крушения Boeing за нейтральную позицию

Причиной, по которой Малайзию не включили в Международную совместную следственную группу, ведущую расследование крушения рейса MH17 авиакомпании Malaysia Airlines, могла стать нейтральная и спокойная позиция властей страны. Такое мнение выразил профессор Университета Куала-Лумпура Наим Хан Суффиан, слова которого приводит издание New Straits Times. Профессор заявил, что политика, возможно, сыграла большую роль в деле расследования.

25.11.2014, 17:01

Руководитель центра исследований и инноваций Университета Куала-Лумпура Наим Хан Суффиан заявил, что политика сыграла большую роль в деле расследования, пишет местная газета New Straits Times. Он отметил, что, в отличие от Малайзии, сохраняющей нейтральную позицию, члены Международной совместной следственной группы – Нидерланды, Бельгия, Украина и Австралия – немедленно нашли виноватых в крушении Boeing 777. По мнению профессора, эти страны считают, что малайзийская сторона будет настаивать на публикации независимых результатов расследования, которые могут их не устроить.

Несмотря на то, что во время своего визита в Малайзию 5 ноября премьер-министр Нидерландов Рютте заявил о «логичности» участия Малайзии в Международной совместной следственной группе, до настоящего времени не удалось достичь каких-либо договорённостей или начать их обсуждение.

«Другие страны в Международной совместной следственной группе могут видеть в нас союзника России и считать, что мы будем способствовать предвзятому расследованию, поскольку мы не осудили и не обвинили Россию, когда рейс МН17 был сбит, и до сих пор не сделали этого. Однако, необходимо отметить, что многие участники группы уже находятся под влиянием Запада, и присоединение Малайзии может привести к большей сбалансированности в расследовании», — заявил профессор Суффиан газете New Straits Times.

Суффиан отметил, что Малайзия, будучи владельцем и оператором рейса МН17, должна быть по праву включена в расследование авиакатастрофы, так как, согласно Чикагской конвенции ИКАО, оператор также несёт ответственность.

«Рейс МН17 принадлежит нам и зарегистрирован на нас. Погибло 43 малайзийца. Это вторая после Нидерландов страна по количеству жертв. Почему Малайзия была отстранена сразу после того, как Украина передала Нидерландам и Австралии право проведения поисковых работ и расследования? Основываясь на правилах и нормах ИКАО, нет никаких причин, почему мы не должны быть включены в этот процесс», — заявил он.

Тем временем бывший главный управляющий и исполнительный директор авиакомпании Malaysia Airlines, Азхаруддин Абдул Рахман, сообщил газете, что Малайзия рассматривалась в качестве заинтересованной стороны в расследовании, что и привело к её исключению из Международной совместной следственной группы.

«Трагедия МН17 является сложным делом, и следует ожидать различного рода обвинений, которые могут поставить страну в неудобное положение. Мы должны предпринять меры для того, чтобы избежать таких последствий в будущем», — цитирует его New Straits Times.

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в небе над Донецкой областью 17 июля 2014 года. Все 283 пассажира и 15 членов экипажа погибли.

Прошло почти четыре месяца с момента крушения  Boeing 777, однако официально виновник трагедии так и не установлен. Расследование причин авиакатастрофы продолжается.

Самойлов Сергій Анатолійович[ред. • ред. код]
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Перейти до: навігація, пошук Самойлов Сергій Анатолійович
Полковник
Загальна інформація
Військова служба
Країна Україна
Збройні сили ЗС України
Рід військ Повітряні Сили Збройних Сил України
Війни / битви Війна на сході України
Нагороди та відзнаки

Самойлов Сергій Анатолійович — полковник Збройних сил України, заступник командира 299-ї бригади (Кульбакине, Миколаїв), військовий льотчик 1-го класу.

19 липня 2014 року — за особисту мужність і героїзм, виявлені у захисті державного суверенітету та територіальної цілісності України, вірність військовій присязі під час російсько-української війни, відзначений — нагороджений орденом Богдана Хмельницького III ступеня.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк на военном аэродроме Кульбакино, где дислоцируется 299 бригада тактической авиации, в Николаеве, Украина, 21 мая 2014 года. Фото Андрея Кравченко / пресс-служба Кабмина / DYVYS

"Нагородити орденом Богдана Хмельницького III ступеня

...

капитана Волошина Владислава Валерьевича - 06
подполковника Дзюбенко Вадима Валерьевича - 07
полковника Самойлова Сергея Анатольевича - 08

подполковника Шевцова Юрия Сергеевича (в плену) -38 ?
....

Президент України
П. ПОРОШЕНКО
м. Київ
19 липня 2014 року
N 599/2014"

Обломки Boeing, оставшиеся на Украине, не представляют интереса для расследования причин авиакатастрофы. Об этом заявила в беседе с ТАСС официальный представитель Совета по безопасности Нидерландов Сара Ферной.
По ее словам, работы организации на месте крушения завершены.
Поезд с обломками разбившегося на Украине Boeing прибыл в Харьков
"У нас был список фрагментов самолета, которые мы хотели собрать, и мы их собрали", - отметила Ферной. В настоящее время обломки находятся в Харькове и в ближайшее время будут транспортированы в Нидерланды для реконструкции части самолета. По мнению специалистов, это должно помочь в изучении причин трагедии.
Что касается оставшихся на месте крушения фрагментов, то они "не представляют интереса для следствия", сказала официальный представитель совета.
"Это значит, что они не будут транспортированы в Нидерланды и останутся на Украине, и мы не знаем, что с ними дальше произойдет, - подчеркнула она. - Они не являются доказательствами в расследовании причин катастрофы".

MH17: Киев пренебрег предупреждениями относительно воздушного пространства

Это заголовок вчерашней "The Sunday Times". Газета со ссылкой на источники в "Евроконтроле" пишет, что данная организация безуспешно предупреждала Украину о необходимости закрыть воздушное пространство над Донбассом накануне крушения малазийского Боинга. Но Киев отверг все эти предупреждения и призывы. Как считает немецкий адвокат, который сейчас ведет дело против Украины, Киев не хотел терять ежегодную прибыль примерно в 1 млрд. долларов от воздушного транзита. В короткой заметке приводятся высказывания нескольких специалистов в области юриспруденции, воздушной безопасности и родственников погибших в этой катастрофе. И все они единодушно обвиняют Украину в этой трагедии.

Знаете, что мне любопытнее всего? Эту информацию британской газеты вчера распространили различные мировые агентства, само собой, российские СМИ. Но по состоянию на утро понедельника я не нашел практически ни одного упоминания об этом в украинских СМИ. Посчитали эту информацию не достойной внимания? Решили, что британская пресса занимается "путинской пропагандой"? Или же Министерство правды уже активно действует?

Владимир КОРНИЛОВ